Specifikace 1 sestavit Bailey Bridge 2 snadno přenosný 3 komfortní přepravu 4 dostatečné UK 5 Factory přímo dodání Bailey Bridge nevyžaduje žádné speciální nástroje nebo těžké stroje pro stavebnictví, most, které prvky jsou dostatečně malé na to, v, a most je dost silný...
Specifikace
1 Chcete-li sestavit Bailey Bridge
2 Easy pro přepravu
3 výhodné dopravě
4 dostatečné zásoby
5 factory přímo dodání
Bailey Bridge nevyžaduje žádné speciální nástroje nebo těžké stroje pro stavebnictví, mostní prvky jsou dostatečně malé, aby s sebou v příručních a most je dostatečně silná na to, aby do. Je považován za skvělý příklad vojenského inženýrství.
Bailey Bridge nevyžaduje žádné speciální nástroje nebo těžké stroje pro stavebnictví, mostní prvky jsou dostatečně malé, aby s sebou v příručních a most je dostatečně silná na to, aby do. Je považován za skvělý příklad vojenského inženýrství.
Kompaktní most 200 panelu: kompaktní most 200 panel je podobný kompaktní most 100 panel z jejich vzhledu. Rozdíl je její výška zvýšené panelu 2.134 m. Zaměstnávala metodu střídání spoje mezi akordy výztuž a spáry mezi panely. Tato metoda může snížit neelastická deformace způsobené příliš velké dírky. Pre-arch metoda se používá k navíc kácet uprostřed rozpětí a vertikální deformace ve větší míře. Šroub připojený součásti použít navigačním rukáv - upevnění metoda zvýšit přesnost spojů. Zkosení je vytvořen v orientace rukávy a napětí je vyvíjen ve šroubech, které zvyšují životnost šroubů a zajištění bezpečnosti panel mostů. Odolný proti větru výztuha je předstíral, že je složený typ a je připojen k traverza/nosníky zlepšit celkovou stabilitu panelů mostů.
Část mezi braced rámečku a panelů je vyřešen prostřednictvím přemostění zabrání celý most straně ohybu. Po erekci bude předem obloukový stupeň nad rozpětí mostu. Kromě toho mohou být sestaveny do-třípruhové mosty. Kompaktní most 200 panelu lze také sestavovat dvojitý pruh most, tedy rozšiřuje svůj rozsah použití. Je vhodný pro zatížení vzory HS-15, HS-20, HS-25 a pedrail 50 atd.
Zahrnovat stavební zatížení tabulka---další singl Lane (W = 4200 mm) | |||
ROZPĚTÍ ft | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
30 | SS | SS | SS |
40 | SS | SS | SS |
50 | SS | SS | SS |
60 | SS | SS | SS |
70 | SS | SS | SSR |
80 | SS | SSR | SSR |
90 | SSR | SSR | SSR |
100 | SSR | SSR | SSR |
110 | SSR | SSR | DS |
120 | SSR | DS | DSR1 |
130 | DS | DSR1 | DSR2H |
140 | DSR1 | DSR2H | DSR3H |
150 | TSTSR2 | DSR2H | DSR4H |
160 | DSR2H | DSR2H | TSR2 |
170 | TSR2 | TSR2 | TSR3 |
180 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
190 | TSR3H | TSR3 | QSR4 |
200 | QSR4 | TSR3QSR3 | QSR4 |
Zahrnovat stavební zatížení tabulka---Double Lane (W = 7350 mm) | |||
ROZPĚTÍ ft | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
30 | SS | SS | SS |
40 | SS | SS | SS |
50 | SS | SS | SSR |
60 | SS | SSR | SSR |
70 | SSR | SSR | DS |
80 | SSR | DS | DSR1 |
90 | SSRH | DSR1 | DSR2H |
100 | DSR1 | DSR2H | TSR2 |
110 | DSR1 | DSR2 | QS |
120 | TS | DSR2H | TSR2 |
130 | DSR2H | TSR2 | TSR3 |
140 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
150 | TSR3H | TSR3H | QSR4 |
160 | QSR4 | QSR4 | QSR4 |
170 | QSR4 | QSR4 | |
180 | QSR4 | ||
1. SS ukazuje jeden rozsah jedné vrstvy; DS ukazuje dva rozsahy jedna úroveň; TS zobrazuje tři rozsahy jedna úroveň; DD ukazuje dvě oblasti dvě úrovně atd. | |||
2. Pokud R následuje SS DS, DD, znamená posílit typ a R1 znamená, že pouze jeden vyztužený, R2 znamená, že dva rozsahy zesílené atd. |